玻璃钢浮纤产生的原因

文章摘要:浮纤是增强改性里的一个通病,尤其是PA黑色的产品,前面介绍过如果能在塑料粒子把玻纤长度控制在0.6~0.8mm之前的话,基本不会有浮纤的出现。
玻璃钢浮纤现象

玻璃钢浮纤.jpg

浮纤是由于玻纤与树脂的流动性不一致及树脂与玻纤结合能力不强所导致

浮纤是增强改性里的一个通病,尤其是PA黑色的产品,前面介绍过如果能在塑料粒子把玻纤长度控制在0.6~0.8mm之前的话,基本不会有浮纤的出现。

由于玻纤质量,树脂的黏度、改性的所用机器及工艺,下游客户的模具及工艺等影响不可避免会出现浮纤。

解决方法

方法一

第一方面:从原料入手,不饱和聚酯树脂黏度在力学性能许可的范围内尽量选低黏,玻纤尽量用短纤,如果是PA66的话,可以考虑加入一些PA6和回料以增加流动性,个人认为,选择玻纤最重要。

方法二

第二方面:从工艺入手,适当提高螺杆剪切力;2、注射速度调高,螺杆速度可以调到70%-90%;3、增大注射压力;4、整个螺杆回缩1-2MM,防止浇口浮纤;5、对于复杂制件采取分级注塑。

方法三

三面:从助剂,如果前两种方法都不能解决的话只能考虑从助剂入手。 ! i- 目前助剂解决浮纤,主要是加强玻纤的流动性,增强玻纤与树脂的结合能力,还一些传为偏门的方法如使用特殊染料把玻纤染黑(只适用于PA黑色),表面而且非常光亮助剂的种类:硅氧烷(硅酮母料与硅酮粉),改性的酰胺类及聚合物(如TAF,超分散剂等),玻料微珠,相容剂,特殊黑色母(可以把玻纤染黑)。

经验之谈

个人认为只要使用得当,上面的这些助剂都会有比较的效果。! b" F6 h' {2 R/
个人经验,仅供大家参考:
①、硅酮0.5~0.8%+分散剂0.8%,效果很不错,还可以增加产品的光度和降低螺杆扭矩。
②、玻璃微珠,一般PA+30%GF体系里添加5%的GB,GB一定要使用进口,这样对力学性能影响较小。
③、PA黑色,添加1%~1.5%特殊黑色母,效果很棒,只是成本较高

青岛山川树脂原创,作者:山川树脂,转载请注明出处:https://www.shanchuanshuzhi.com/1293.html

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